Big europæisk turné

• Mange europæiske tur

Hej alle! I dag vil jeg fortælle dig historien om vores rejse, som fandt sted i Europa og varede i en måned. I tiden efter, du læse om alle de vanskeligheder, som vi havde til at stå og se, hvordan du kan usædvanlig rejse på de største byer i Europa.

Vi går ind i rummet.

Jeg har længe været cool idé i mit hoved til at passere gennem hele Europa, se på sine store attraktioner, men med en hvilken som helst anden vinkel, gør det ud af boksen og ikke at blive skubbet med en masse andre turister.

Så skete det, at den bedste måde at rejse, jeg styre med Vitali Raskalovym, så denne gang vi besluttede at gå sammen og rejseplaner. Vi havde drevet fra Sverige til Portugal, besøger 12 byer. Ifølge oplevelsen af tidligere narkotika ture (Cairo og Dubai, for eksempel) kan antages på forhånd, i hvilket format vil finde sted, og dette - tag, dungeons, osv ...

Ideen om ikke-standard turisme betragtes interessante fyre fra mobiltelefon selskab Tele2 og dermed har vi en cool sponsor, hvis celle telefoner vi testede under turen - gik live på radioen, så ring familie og venner.

Før jeg kunne skrive et indlæg om, hvordan vores rejse allerede havde skrevet den britiske Daily Mail og The Guardian, og derefter sluttede sig til de russiske medier. Hvor interessant at have vores tur, til at dømme dig. Generelt, lad os gå.

Vital tag i Stockholm.

Vi havde drevet 12 byer: Stockholm, Warszawa, Prag, Frankfurt, Köln, Amsterdam, Paris, Barcelona, Benidorm, Lissabon, Porto, og måtte flyve hjem fra Madrid. Vi havde kun en måned på grund i de byer, vi opholdt sig kun for 2-3 dage.

Den første by var Stockholm, fordi Sverige - Tele2 er i hjemmet, er der stadig, fordi vi er inviteret til en lokal journalist til at skrive om vores materiale. Stockholm viste sig at være en smuk by, men samtidig kedeligt og ikke egnet til vores formål. Byen er lav, er der ikke mange højhus dominante og alle af dem allerede har en udsigtsplatform, som kan ramme nogen.

Stockholm metro.

Når tagene uden held, besluttede vi at forsøge at komme til metroen, til den samme metro i Stockholm - en af de mest usædvanlige. Det viste sig, at der ikke er noget nemmere end at hoppe fra stationen og gå ind i tunnelen. Kamera? Det forekommer dem ingen kigger.

I tunnellerne.

Ærligt, efter Stockholm havde jeg en frygt for, hvad der kan være hele Europa, så vi vil ikke gennemsøgt or'll bringe fra turen fedeste billede? Men den næste by var Warszawa, hvor alt var meget lettere og mere interessant.

Vitale og jeg er på taget i centrum af Warszawa.

Jeg kan ikke tale for hele Polen, men Warszawa er meget lig russisk. Det har endda sin egen stalinistiske skyskraber, russisktalende skadedyr og mormor på markedet eneste undtagelse er de "europæiske" velplejede gader.

Vores første var tagkonstruktionen nær stalinki. Der er et hegn og nogle blev ikke, vi gik lige ind i bygningen, så elevatoren op til øverste etage, og når elevator døre åbnes, vi oplevede en flok af arbejdstagere. "Panovo, Panov!" råbte efter os, men vi forstår ikke polsk fordi, ikke betaler nogen opmærksomhed til nogen, gik op på taget, hvor gemte sikkert i byggeriet vugge. Ca. en time vagter sammen med arbejderne, mor, på udkig efter os på øverste etage og taget, men til ingen nytte. Det var mørkt, og vi tog i byen natteliv. Det er det spørgsmål, hvordan får vi til taget? Og det sker.

Kultur- og videnskab - Stalin skyskraber, Polen gave fra Sovjetunionen. Denne bygning er den højeste bygning i Polen.

I Warszawa, vi var interesserede i stalinka, vi ønskede at klatre på den, men det lykkedes ikke. For det første, fordi der allerede er en observation dæk, og for det andet. spiret af bygningen fungerer som en sender-antenne, fordi intet andet end de hårdkogte æg i toppen vi ikke vente. Office-plankton.

skråstagsbro over Vistula.

Warszawas gamle bydel.

Den mest populære turistmål i Warszawa er den gamle bydel, der blev grundlagt i det XIII århundrede. Dette sted var ukendelighed bombet af tyskerne under Anden Verdenskrig, men efter krigen, fuldstændig restaureret og indgår i UNESCO World Heritage List. Vi var heldige, den største kirke i den gamle bydel var i stilladser, så vi var i stand til at bestige det til korset.

Efter Warszawa, gik vi til hovedstaden i Tjekkiet. Prag, havde vi meget lidt tid, bare en halv dag. Prag var meget stejl, men turistet. Og overraskende er der mange russisk og ukrainsk.

Efter at have drukket et krus lækker mørk øl "Velkopopovitsky Goat", gik vi til eventyr.

På den første dag gik vi til flere visning.

Og på den anden dag så denne ene katedral og forstå, hvad vi ønsker i Prag.

At se Cathedral of St. Vitus, ikke længere ønsker at forlade i aften i en hvilken som helst Frankfurt, vil jeg gerne kravle op. Og ja, der er en observation dæk på et af tårnene, men vi ønskede at klatre på alle de andre og inde.

Klatre op til St. Vitus Katedral - er det vigtigste Faile vores tur, men samtidig helt fortryder ingenting. Som i Warszawa, denne katedral var dels i stilladser. Tid til at vente til om aftenen, vi ikke gjorde det, så havde til at forcere i løbet af dagen. Det viste sig, at man kun kan stole på held er ikke altid ved sådanne lejligheder. Inden for 30 minutter efter vi gik op på taget, så vi militær og politifolk, der er aktivt på udkig efter en person på taget. Det er ikke svært at gætte hvem søgt efter disse modige fyre. Desværre er alle forsøg på at skjule, vi har ikke været en succes, og snart var vi anholdt og sad på politistationen.

St. Vitus Katedral, udsigt over det centrale tårn.

katolske kirke er på stedet af den gamle kongelige palads lige ved siden af parlamentet.

For det første har det lokale politi ikke hvad jeg skal gøre med os, fordi denne begivenhed var deres første gang. Kravl til Domkirken - svarende, som en opstigning til St. Basil Katedralen på Kreml i Røde Plads Putin og vinkede. Men politiet var gode fyre og endda en smule af at tale på russisk (selv fra tidspunktet for Tjekkoslovakiet), det hjalp os med at finde et fælles sprog for at undgå fængsel og store bøder.

Hej fra politistationen

Det faktum, at vi ikke er terrorister og sprænge nogen ikke kan lide, kommer kontrollere en enorm mand med en kuffert. Kuffert viste sig nogle snedige anordning, som ifølge politiet er kun på denne fyr, og det er en for hele Europa. Enheden spyttede et stykke papir, dette stykke papir og tørrede vores hænder rygsække og skubbede tilbage - tilbage, hvor hun kom ud. På dette tidspunkt blev det forfærdeligt, jeg troede - ikke røre der nogen steder jeg nylig TNT? Men vi havde passeret, kuffert og brød i brand i grønt pip, politi smilede og besluttede, at det er tid til at gå til Tyskland. Glad, holder Kvitki betalt bøder på 500 CZK hver, vi løb til bussen.

Frankfurt.

Fra Frankfurt, forventer vi meget. En by med en masse højhuse skulle bringe os en masse hårde skud, men i virkeligheden var det ellers. Alle skyskrabere i størstedelen var hovedkvarteret for banker, og at klatre banken - det svarer til, at for at komme ind i selve banken, fordi mange point for at skyde straks blev elimineret.

Frankfurt selv er fyldt med indvandrere fra Tyrkiet og Rusland. Omkring bygningen er støjende, en masse veje gravet, på grund af dette, er byen ubehageligt at gå. På et tidspunkt havde vi selv at få en form for indsamling af de hjemløse. 50 personer stående, kommunikere med hinanden og stærkt lugtede i gaden. Beliggende ved floden Main, Frankfurt er den finansielle og transport center Tyskland og den største finansielle centrum i det kontinentale Europa. Samtidig, Frankfurt - kriminalitet Tysklands hovedstad.

Udsigten fra en af balkonerne på hotellet Lindner Main Plaza. Hvis du ikke har noget imod 60 euro, kan du også skyde herfra. Vi bestemt ikke betale, men også på prisen af et skud lært ved et uheld, når en bestemt fotograf ledsaget concierge kom og blev vred, hvorfor vi er her, og hvorfor ikke har betalt.

argumenterer vi ikke og bare klatrede op til toppen, på taget.

Vi forlod Frankfurt med tanken om, at det er usandsynligt, at få bedre afkast. Den næste by var Köln. I Köln, vi var kun interesseret i Kölns domkirke, selv om at være ærlig, er der ikke længere noget interessant.

Köln Katedral imponerer på alle måder. Han begyndte at bygge tilbage i 1248 og endte kun i 1880. På tidspunktet for færdiggørelsen af opførelsen af 157 meter Cathedral i flere år var den højeste struktur i verden.

Vital og Köln Katedral

Under Anden Verdenskrig, da allieredes bombninger ødelagde stort set hele Köln, mirakuløst lidt alene Köln Katedral. Ved stiltiende aftale af piloter, tog sig af domkirken som en geografisk lokalitet.

har en offentlig observation dæk på en af de to tårne i katedralen. Men denne observation skyd kamera er helt umuligt på grund af delingen af gitteret. Det var den mest forfærdelige observation, at jeg har set. Så vi tog en chance for at komme til en nærliggende tårn, hvor adgangen er lukket for turister. Hertil kommer, vi igen heldig, en lille del af bygningen var i stilladser.

Det var om natten, Prag erfaring gav os til at forstå, at hvis vi klatre i eftermiddag, så igen falder i politiet. Men selv når det blev mørkt, omkring Domkirken var en masse unge mennesker, som drak og sang sange. For at vinde tid, når ingen kigger, får vi til stilladser og begyndte deres opstigning til højder. Klatring skov, men ikke meget vanskeligt, men farlig, da der ikke er noget i vejen, bortset stålstænger uden overlapning. Mosaikvinduer.

Ved første vi var i midten et lille tårn, med udsigt over taget og på de to vigtigste tårne.

På det tidspunkt vidste vi ikke, at denne aften vil vi klatre til toppen af ikke alene, men også til den meget spir Köln Katedral. Lidt af at vandre rundt på loftet og interne flytter vi var først i en af de store tårne. Og så på de øverste altaner.

Inde i tårnet var der mange statuer, som katedralen er under opførelse.

De altaner til toppen blev lagt en stige, som vi klatrede på selve spir.

En visning ned fra toppen. Det er svært at formidle følelsen af, at jeg havde haft i toppen. På et tidspunkt følte jeg selv bange, men følelsen af glæde var det stadig stærkere.

Den tilstødende spir.

Inspireret, gik vi fra Köln til dens forstæder på jagt efter de legendariske maskiner Bagger 288.

Hvad er Bagger 288? Indtil for nylig var det den største spand-gravemaskine på hjul i verden. Når det kommer til den største, hvilket betyder, at det er virkelig en kæmpe. Bare se på hans spand rotordiameter er 21, 6 meter - højden af 7-etagers bygning. gravemaskinen selv har en højde på 96 meter, en længde på 240 meter, og det vejer som 2250 afrikanske elefanter - 13.500 tons.

Næste var Paris.

I Paris havde vi en masse planer, det er i Paris, vi har brugt mest tid på vores tur. Denne byen fascinerer for sin arkitektur og historie. Hertil kommer, Paris er enorm, det giver området for handling.

I Paris, en masse indvandrere, de fleste af dem - kom fra Afrika. Det er ikke ualmindeligt, når du går i metroen, og omkring hvilken som helst hvid mand. Tilbage i Paris, en masse skadedyr og bare skøre mennesker.

I de tidlige dage gjorde vi, at gøre almindelige turister - besøgt alle de fedeste udsigtsplatforme, besøgte Sacre Coeur, Eiffeltårnet, Mont Parnassus, Notre Dame og identificerede sig selv til det punkt yderligere tagdækning. Sacre Coeur Basilica.

Basilikaen ligger på bakken af Montmartre og derfra på en klar dag kan man se hele Paris.

Vi gik til den officielle inspektion og lidt ligesom taget af templet.

Og også kom ind i kuplen.

Notre Dame de Paris. Udsigten fra udkig.

Gargoyles.

Rammen med benene fra Eiffeltårnet. I øvrigt, udsigten fra Eiffeltårnet - den bedste udsigt i Paris.

Senere, da vi gik rundt hele inspektion, vi fik kontakt med den lokale by-opdagelsesrejsende Vic. Efter at alle vores polazki blevet meget mere interessant, vi delte erfaringer med hinanden og fortælle historier stejle.

Sammen med vores nye ven, vi besøgte nogle interessante steder, såsom under opførelse skyskraber i La Defense-kvarteret.

Mens vi filmede daggry, Vitaly klatrede op på en kranarm.

Den anden sted, hvor vi klatrede med Vic var Notre Dame de Paris, men dens ikke-turistmæssige sted.

klatre katedralen er bemærkelsesværdig for det faktum, at det er muligt at klatre direkte på facaden. Det er spændende, men farlig. Vital og forsøgte at gøre det første, jeg klatrede og var forsvundet i lang tid. Oplever hvad der skete med ham, at der var sket noget, vi begyndte at udvikle en alternativ Vic opstigning planen. Vi kom til ved hjælp af en 5-meter stige, som vi klatrede op end decideret bange Vitali. Vital sagde det var med ham kom til politiet og har udviklet en plan for at undslippe.

Ud over taget, og vi gik på en spøgelsesstation metro St Martin. I øjeblikket hele stationen izrisoval graffiti og hjemløse bor her i vinteren.

Ikke alene er det hele stationen i graffiti, men også alle de underjordiske tunneler.

Før vi siger farvel til Paris, vil jeg vise dig to romantiske billeder af Eiffeltårnet.

Efter Paris gik vi til Barcelona med et klart mål - at klatre op til den største attraktion i byen - tempel den hellige familie (Sagrada Familia).

Med hensyn til tagdækning i Barcelona at gøre noget (godt, bortset fra Sagrada Familia), byen er flad og regelmæssig. Men Barcelona er meget behageligt at gå, det er et godt sted at bo, hvis du har været i Barcelona, vil du forstå mig.

Da jeg gik inde Sagrada Familia, jeg var meget imponeret. Det forekommer mig, at de mere smukke og usædvanlige interiører har jeg ikke set andre steder. Men katedralen er imponerende, ikke kun for dets interiør samt de former og usædvanlige indretning stuk statuer på facaden.

klatre til toppen af tårnet, og kranen, der tårner sig op over kirken - Fra Sagrada Familia har vi to mål blev forbundet. Først gjorde vi det første. Det var meget simpelt, det var nok til at holde trit med mængden, og et af tårnene kravler under døren, der fører ovenpå.

Og så den anden. Det var svært.

Med hensyn til kranen, så vi gjorde det om natten. Efter to timer efter midnat vi sprang hegnet og stilladser i ninja stil efter en halv time var i toppen af kranen. Crane tårne over 50 meter fra domkirken, fremgår det klart af hele Barcelona.

På det tidspunkt, da vi gik op til ham, vi først erobrede rædsel, kranen langsomt begyndte at spinde om sin egen akse og drejet 90 grader. Ikke med det samme, vi indså, at den skyldige var vinden, der drejede hanen, ligesom en vejrhane. På rammen, kan du finde afgørende, hvilket er noget Besked på Instagram eller Twitter læser.

Om Sagrada Familia har fortalt os, at dette er den mest beskyttede i Europa, kommer til at være urealistisk. Det viste sig alt andet.

I Barcelona, lejede vi en bil på det, vi havde til at drive i alt 3200 km. Ruten gik over den sydlige kyst af Spanien, Portugal og endte i Madrid.

Efter Barcelona vi ankom i Benidorm, hvor vi ikke havde reserveret et hotel, og det var allerede mørkt. Det blev besluttet at tilbringe natten på taget, og vi var heldige, vi straks steg til det højeste hus med de fedeste udsigt i byen. Næste morgen vågner vi op og havde hele Benidorm og Middelhavet under fødderne.

Benidorm - ferieby, som er antallet af bygninger over 20 etager i spidsen i Europa.

Vi var heldige hele turen, vi var under regnen kun én gang - i Paris, alle resten af tiden var varmen, og i Benidorm, såvel som i alle byer på temperaturen var 35. Vi bliver frelst fra varmen i den lokale pool og Middelhavet (og derefter og i Atlanterhavet).

Vital opkald hjem. Som for kommunikation, i de fleste tilfælde, det var fremragende, hvad enten jorden eller vi var på en skyskraber.

En anden interessant sted var Gibraltarstrædet. Først, vi ankom i Gibraltar, men det viste sig, at indgangen til kun britisk visum, da dette britisk oversøisk territorium, men vi havde ikke miste modet og gik videre til Tarifa - en lille by i det sydlige Spanien, er det placeret på det smalleste sted strædet, så der er endnu mere interessant. I en afstand af 15-20 km blev set Afrika, det land Marokko. Det er helt usædvanligt følelse, når du står på ét kontinent og se den anden.

Vi stoppede for at tage et kig på Afrika, vi er i en fantastisk beliggenhed med hundredvis af vindmøller.

Efter at have passeret alle den sydlige kyst af Spanien, fik vi til Portugal. Først stoppede vi ved Kap Roca - det vestligste punkt af Eurasien. Men hvis vi så i Tarifa meget nær den nærliggende kontinent, så i Cape Roca set kun endeløse Atlanterhavet, der adskiller Eurasien fra Nordamerika til flere tusinde kilometer.

Vandet i Atlanterhavet er meget koldere end i Middelhavet.

Sådanne vinde, som her, jeg har ikke set.

Lissabon skaber en usædvanlig indtryk. Det synes at være hovedstad, men byen er stille, især i weekenden, da vi ankom. På metrostationer har en chance for at være alene, selv om den centrale station. Mange forladte huse, og om aftenen på de vigtigste gader eller anden grund i husene næsten aldrig tændt vinduer. Lissabon synes at være uddød. I Portugal, jeg havde ingen kræfter tilbage noget at fotografere.

Havnen var det sidste punkt i vores tur, men efter Lissabon, er vi begyndt at tvivle på, om eller ikke at gå der? Efter alt, har byen mindre af Lissabon, i hvert fald er der endnu mindre interessante ting. Men vi tog fejl, ved ankomsten blev vi mødt af en usædvanlig arkitektur, en masse fiskernes hytter på bredden af floden og usædvanlige buede broer. Port - en havneby, der er næsten 900 år gammel. I denne by, en masse smalle gader blandt de tidligere fiskernes hytter, men der er også store områder i byens centrum med en smuk katedral bygget i en traditionel portugisisk arkitektur.