Hvor mange russiske var på "Titanic"

April 15, 1912 som et resultat af en kollision med et isbjerg i den første flyvning sunket "Titanic". Blandt sine passagerer var russiske statsborgere: bønder, købmænd, og selv adelen. Hvordan gjorde deres skæbne? Arkiver sige, at nogle lykkedes at undslippe.

Den russiske reaktion

I Rusland, fra begyndelsen er ikke indstillet med oplysninger om "Titanic". De første rapporter om tragedien dukkede op i det russiske medier april 16, 1912 i "Petersborg Gazette". På den fjerde side af avisen var et lille tip:

"Budskabet fra London. Han styrtede "Titanic" - skibet, hvilket blev anset for synkefri. Alle passagerer er reddet damper Virginian, forårsaget af den trådløse telegraf. Fartøjet oven vande og går langsomt til den nærmeste havn Galiafan".

Russisk presse har ikke kun været i lykkelig uvidenhed. signalstyrke, der overføres af skibet "Carpathia", den første til at ankomme på nedstyrtningsstedet, kun ønskede at Canada. Kun den næste dag, hele verden har lært om den virkelige omfanget af katastrofen.

Og så begyndte det. Russisk presse vedholdende kritiseret skaberne, en holdkaptajn. April 20 alle de samme "Gazette" udgivet en artikel "Titanic" korrespondent, gemmer sig fra os under pseudonymet Yves. Marts. Artiklen er fuld af tragiske patos og moralsk, at manden bør overveje selv kronen af ​​naturen "" Titanic ", døde af en luksus. De bygherrer tænkte ikke over midlet til frelse ... Var det muligt at forestille sig nogle nedbrud? Er dræbe Titans?".

I samme nummer af forfatteren gentog en anden journalist: "Vores isbryder" Ermak "saks nedskæringer iskolde skorpe af betydelig tykkelse, og" Titanic "styrtede ned i stenen."

Om russiske passagerer på "Titanic" - et ord. Selv i de officielle kondolence og opkald til de berørte lande i vores ministre - Rodzianko Timasheva ingen omtale af russiske borgere. Som om han var slet ikke.

False information

I mellemtiden er den russiske på "Titanic" har været, selv om deres antal ikke er kendt.

Russisk arkivarer hævder, at antallet af passagerer med pas af det russiske imperium nåede hundreder.

Writer Michael Pazin i "til russiske" Titanic "henviser til mindst tyve. Rostov af Vladimir Potapov, en nevø af den manglende passager Ivan Mishin, taler om hele familier, der sad på "Titanic" at blive genforenet med deres kære i Uruguay - mange mennesker fra de almindelige mennesker migrerer til Amerika på jagt efter et bedre liv. Hans rekord taler for nitten indfødte i Vesyolovsky District, som i Frankrig har købt en billet til "Titanic". Deres navne er: Eugene Drapkin, Gennadij Slokovsky Mikhail Markov, Philemon Melkevuk Peter Naydenov, Michael Denk, Dmitry Marinko, Konstantin Ivanov, Ivan Minev, Nazar Minkov, Dmitry Nanka, Alexander Radev Ivan Stanev, Timothy kanter Nikolay Malinov, Matthew Zotov Evgeny Perkin, Basil Plotosharsky og, allerede nævnt, Ivan Mishin.

52 familier,

Britiske arkiver sige omkring 52 efternavne med russiske pas. Men mange af disse navne er ikke inkluderet i den officielle liste. Hvor kunne tage manglende overholdelse. Det faktum, at de præcise lister er gået ned med skibet, er passagerernes navne rekonstrueret fra resterne af dokumenterne. Desuden har de fleste russiske navne skrevet forkert - sprog funktioner. Derfor i dag skæbnen for vores medborgere på "Titanic" dækket med mørke, og til sidst afbrød alle trådene sammen med død af hans samtidige.

Den manglende hjerte

Fraværet af navne, der er nævnt, kan forklares ved det faktum, at folk sejlede ulovligt. En billet til "Titanic" var ikke en billig fornøjelse. Placer i tredje klasse koster fra 3 til 8 pounds, som efter nutidens standarder er omkring 500 dollars. En dyr luksus for en simpel russisk bonde. Eller enhver anden grund er der? Som om at foregribe problemer, folk er oprindeligt tilbageholdende med at tage billetter til det nye skib. Derfor er "White Star" selskab havde til at overføre nogle passagerer til andre, mere fyldte fly - af hensyn til prestige. Vi gjorde det i en fart og ikke har tid til at omregistrere alle. Derfor den "fortabte sjæle".

Historien om Michael Kuchiev

Men i historien om russiske "Titanic" er der eksempler ud over det sædvanlige. For eksempel tilfældet med Michael Kuchiev, swashbuckling ung mand 24 år i det nordlige Kaukasus. Han tog til Amerika for at "skære ned skoven," siger hans datter, at lave en "kone, et hus og en hest." Naturligvis blev han svømning i tredje klasse. På tærsklen til katastrofen havde han "noget ikke spise", hvorfor vågnede op midt om natten og gik op på dækket for at få noget frisk luft. Men der kommer ud af kabinen, fandt jeg, at alle de rum afsætningsmuligheder for den tredje klasse er blokeret, og toppen er tydeligt kommer til at gå i panik. En eller anden måde, lykkedes det ham at bryde op. Men i båden en mand fra den tredje klasse på natten det blev bestilt - reddet kun kvinder og børn. Derfor, ifølge Michael, han sat på en redningsvest og sprang i vandet, hvor han formåede at klamre sig til en form for chip. Snart så han en druknende kvinde og tog hende til en improviseret tømmerflåde. Hvad der ikke er en Hollywood historie "Titanic"? Hans kollega rejsende og reddede besætningen på skibet kom til undsætning med "Carpathia". Efter en lang tid, han var blevet behandlet i Canada for de penge modtaget selskabet $ 200 kompensation. Så vendte han tilbage til Rusland. "For smukke historie til at være sandt" - døbt denne begivenhed de udenlandske medier. De har grund til at betvivle - ikke på listen over indskrumpet, eventuelle gemte lister, ikke engang på listen over patienter af hospitalet, hvor han blev angiveligt holdt, er der ingen rekord til hans navn. Men der er en legende, der blev ejendommen af ​​hans slægtninge i Nordossetien.

adel ædle

Russisk var ikke kun blandt passagererne, men også blandt besætningen. Vi taler om en ældre adelsmand, pensioneret kaptajn Mikhail Mikhailovich Yulia Zhadovskaya. For bedrifter i den russisk-tyrkiske krig, blev han tildelt to ordrer af St. Anne 3. og 4. grader, men den heroiske fortid ikke redde ham fra økonomiske problemer. I 1911, på en sekulær modtagelse i Paris, blev han bekendt med J. Bruce Ismay, administrerende direktør i selskabet "White Star", der anbefalede ham til det sted, den vigtigste kassereren "Titanic". Under tabet af skibet, han, som den ledende kasserer havde reserveret et sted i en redningsbåd, fordi han var iført en billet kontor og al dokumentation. Men han opførte sig som en rigtig gentleman: overførte værdi og bådsmanden papir med ordene:

"Jeg bliver hos kaptajnen. Jeg har mere end 60 år, og bor der stadig ikke er mange penge, og uden mig de når deres destination. "

Og så skyndte han at hjælpe med at sætte kvinder og børn i bådene. Hans plads i båden, han gav den franske en tredje klasse passager af Josephine de la Tour. Hun og familien Yulia Zhadovskaya informeret om hans skæbne - Mikhail Mikhailovich i sidste øjeblik gav hende et stykke papir i hånden med sin hjemmeadresse.

Når den sidste båd sænkes ned i vandet, passagererne så ham stå på dækket med rør i hånden.

russiske jøder

Nogle publikationer stadig har offentliggjort delvise lister over de døde. "Minsk ordet" refererer til de 19 russiske borgere, hvoraf de fleste var jøder, der gik til at arbejde i den nye verden. Her er nogle navne: Simon Litman zelman Zlokovsky Simon Weissman, Cantor Zelina ... Af den måde, ingen kvinde ved navn Kantor Zelina blev ikke noteret på "Titanic". Dette er et eksempel på en mislykket overførsel navn. For Zelin værd Joshua Cantor, som rejste anden klasse Cantor og hans kone, Miriam. Den nat, parret skiltes for evigt, Joshua overlevede ikke. Hans krop dukkede op i listen som nummer 283.

Blandt de russiske jøder er der også mørke heste.

Listen indeholder navnet på David Livshin, 25-årige guldsmed fra Rusland, der grundlagde ur forretning i Manchester. Han købte en billet under nummer 374 887, hvorfor så på navnet på Abraham Harmer. Hvorfor var denne konspiration - er ukendt. Måske var han ikke heldig Overbyd billet med det. Ligesom de fleste af passagererne i den tredje klasse, havde han ikke overleve styrtet.

"Burma" travlt med at støtten

Kun få mennesker ved, at når "Titanic" var at sende SOS signaler eller CQD (Come Quick, Danger), blandt andre fartøjer reagerede liner "Burma", der ejes af den russiske østasiatiske rederi.

Ifølge kaptajnen, "Burma" var et sted 100 miles fra "Titanic", og skibet kan komme til nedstyrtningsstedet gennem 7 timer efter modtagelsen af ​​signalet SOS (23:45).

"Titanic" helt nedsænket i vand i omkring to nætter. Ved 03:30 om morgenen for at hjælpe ofrene ankom, "Carpathia". "Burma" ikke vises endda til det aftalte tidspunkt. Beholderen plaget af fiaskoer. I første omgang har de ikke med det samme klar over, hvilken slags et skib under akronymet M.G.Y. spørgsmål, og når fik den påståede nedstyrtningsstedet, den måde, de blokerede isbjerget. I sidste ende, da skibet ankom til stedet for død af foringen, "Carpathia" har allerede sparet dem, der stadig kunne reddes. Ifølge skibets log "Burma", kaptajnen vendte sig til kaptajnen, "Carpathia", og spurgte, om de havde brug for hjælp. Svaret var ikke alt for sart: "Hold kæft" (! Hold kæft), derefter Burma er vendt tilbage til sin tidligere kursus.

Den russiske idé om Jack Cameron

Jeg passerede århundrede, og sammenbruddet af "Titanic" fortsatte med at hjemsøge menneskers sind. Tragedien inspireret, lavet film om det, skrev mængder af bøger, der består digte. Særligt drevne interesse utilgængelighed af det sunkne skib, som faldt til 4 km i dybet af havet. Først i slutningen af ​​det XX århundrede, folk havde mulighed for at komme til det. Ledere i dykning til "Titanic" blev russiske videnskabsmænd undervandsfartøjer "Mir". At de ejer ubåd skydning, det er den "verden" instruktør Cameron fik idéen til at skyde sin legendariske film-katastrofe. I 1991, sammen med Anatoly Sagalevich, formand for undervandsfartøjer, han faldt til legender af vraget, hvor samtalen fandt sted mellem dem: "Jack, - sagde Anatolij, - sidste gang jeg kunne ikke se nogen normal amerikansk film. Vis, hvordan så, i 1912, var folk sejler på "Titanic", som de kan lide det, de opfører sig så i løbet af et nedbrud. " "Ja, jeg tror du har ret, - sagde Cameron. Det vil være en kærlighedshistorie. "